• <small id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></small>
  • <small id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></small><div id="oe8oe"><button id="oe8oe"></button></div>
  • <div id="oe8oe"></div>
  • <div id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></div>
  • <small id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></small>
  • <small id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></small>
  • 當前位置:首頁 > 汽車資訊 > 正文內容

    試駕長安逸動elife:在最美的青海湖遇到最美的你

    admin4個月前 (01-12)汽車資訊39

    在我的印象中,很少有純電動汽車試駕會放在青海這樣的地方,更不用說,在廣闊的青海,任何城市之間的通勤都可以跑出數百公里,更不用說在段時間可能會遇到高原通行證的環境了。此外,位于西部,公共充電設施確實不如北京和上海方便,所以很少有汽車公司把他xml們的新能源汽車放在青海進行試駕。

    然而,總會有例外,或者隨著技術和汽車概念的進步,電動汽車的高原試駕并非不可能。最近,長安汽車新的純電動新車長安舒適移動elife媒體試駕會議在青海舉行。七月的青海,是最美的季節,怎么樣,這件事想起來很刺激。

    而把媒體試駕會放在青海,也說明了這輛逸動elife不可避免地會有所不同。首先給出一個總結性的陳述,這確實是一個非常有趣的純電動汽車,所以有趣的是讓你忘記它的里程。在我看來,純電動汽車實現市場自發和正常發展的關鍵之一是讓消費者忘記它是一輛電動汽車。

    第一印象:長安逸動elife是鄰家女生典型的新能源車。

    總的來說,新的長安逸動elife保持和逸動的整體比例把握PLUS作為長安全新的家用緊湊型轎車,長安舒適移動PLUS自誕生以來,憑借標準的掀背車造型和精致高端的產品定位,得到了市場的廣泛認可。如果進一步推進幾年的時間線,那么長安宜家族已經完成了100萬輛的銷售,是目前汽車市場上 略 的獨立品牌一線產品。

    因此,在這樣的定位下,新的長安舒適運動elife延續了逸動PLUS家庭的身體設計很容易給人留下良好的第一印象—既不公開,也不便宜。在目前以大溜背為主導的時代,標準的掀背車形狀突然變得先進起來。是的,一輛家用車,為什么要像跑車一樣打扮呢?

    正因為如此,長安逸動elife我在小標題里有一種認知,就像隔壁的女生一樣,沒有厚重的夜店妝,也沒有網紅臉,簡單卻耐用。

    長安舒適動力作為純電動車型elife或者在細節上進行了優化升級,車頭的形狀已經沒有燃油版的逃逸PLUS大嘴設計取而代之的是一個完整的前曲面,具有參數化設計的特點。這個曲面的設計確實很有質感,尤其是前保險杠面罩兩側霧燈裝飾區的曲面變化。曲率變化帶來的光影變化非常有質感。

    這樣,就第一印象而言,長安就舒適了elife在傳統中展現未來時尚感

    。對消費者來說,這種設計很容易給人留下良好的第一印象。

    車內:一如既往的舒適。

    長安逸動elife與長安相比,內部設計舒適動態PLUS沒有太大的變化,但在一些細節的設計中,純電動汽車的設計紋理是通過配色調整來強化的。長安舒適動PLUS內飾設計在國內汽車企業中處于領先地位。兩個雙屏幕的設計構成了整車內飾的顯示主體,也增強了科技感和玻璃駕駛艙氛圍。此外,作為電動汽車,長安舒適elife換檔手柄采用游艇式電子檔桿。

    就像長安逸動一樣PLUS產品力的定義,新的長安舒適運動elife它還使用了零重力座椅。無論是前排還是后排,座椅都能為乘客提供優質的包裝和支撐。標準的掀背車型也使長安舒適elife在保證乘客舒適坐姿的同時,也保留了出色的頭部空間。

    駕駛質感:優秀的NVH性能和出色的動態性能。

    事實上,與內燃機動力車型相比,電動汽車最大的優勢在于動態響應特性的變化。電機獨特的恒功率恒扭矩輸出特性使車輛在啟動時能夠獲得最直觀的動力響應,從而跨越傳統內燃機動力車型的扭矩攀升范圍。同時,電機將不再有閥門聲和排氣聲等噪音NVH因此,性能也有了很大的提高。

    從實際試駕體驗來看,長安舒適運動elife它確實充分利用了這種電動汽車的特點來改善其駕駛紋理。在啟動過程中,只能聽到道路噪聲、風噪聲和少量的電動驅動噪聲。同時,長安舒適elife長安逸動作進一步優化PLUS身體的一些細節可以進一步改善風噪。因此,在整個駕駛過程中,長安舒適elife車很安靜。特別是打開音響時,音響效果瞬間好多了。

    電機平穩,瞬時大扭矩輸出,使長安動作舒適elife在啟動時,您可以獲得高扭矩輸出,以線性和連續地完成車輛的加速。在快速加速過程中,電機的背部感覺比內燃機更直接,電機的獨特輸出特性沒有隨著青海海拔的上升而衰減。這也是我有限的高原試駕過程中最直觀的動力輸出模型。100公里9.3秒的高原測量結果,往大說,這其實是純電動動力車型的優勢。

    與長安逸動相比,底盤在底盤方面更舒適PLUS,逸動elife前麥弗遜后四連桿采用懸架行駛,車身下方增加了額外的動力電池,降低了整車重心。因此,在底盤響應層面,長安舒適elife它呈現出一種罕見的先進感。整個底盤抑制了道路的彈跳,在高速轉彎的情況下,也能明顯體會到這種低重心帶來的動態優勢。

    從動態的角度來看,長安逸動elife性能取向非常流暢。

    最后,我們來談談配置等。

    在配置層面,新的長安舒適運動elife標準配置主動安全配置,包括碰撞預警、自動緊急制動、全速自適應巡航、車道維護等,具有一定條件下的自動駕駛能力。經過實際測量,青海老國道也可以實現高水平的探測。在智能交互層面,騰訊梧桐互聯網還具有人機交互和車聯網功能。

    至于充電和續航里程,恕我直言,在青海的整個試駕過程中,這并沒有給我帶來任何麻煩??焖俪潆娦枰?5分鐘,一次充電需要425公里。我想,從我忘記它的續航里程開始,舒服elife就已經成功了。你說呢?

    掃描二維碼推送至手機訪問。

    版權聲明:本文由魯泰新威汽車資訊網發布,如需轉載請注明出處。

    本文鏈接:http://www.gordonkent.com/1116.html

    標簽: 美的
    分享給朋友:

    相關文章

    月銷不足兩百臺的謳歌RDX,真的貴,但也足夠香

    月銷不足兩百臺的謳歌RDX,真的貴,但也足夠香

    2021年10月,廣汽本田的每月總銷售量超出7.5萬部,位列日系合資前三甲;而廣汽謳歌的每月總交易量為394臺,位列豪華車品牌“倒數第一”。難道說謳歌真沒高檔車?在小編來看,并不是這樣。10月份只售出171臺的RDX,便是一臺不大眾,但也充...

    福特Puma回歸,三種動力可選,插混也不能少

    福特Puma回歸,三種動力可選,插混也不能少

    把記憶轉向1997年,你可能還記得福特在當時的第四代福特嘉年華上推出了一款有趣的前輪驅動轎跑車,這為該品牌的英國陣容增添了一點豐富的可取性Puma一炮而紅?,F在,福特Puma這個名字又回來了,這是一個非常相似的故事,除了一個非常重要的細節:...

    2020款寶馬X6 M:和野獸一樣的SUV

    2020款寶馬X6 M:和野獸一樣的SUV

    寶馬X6 M Competition是寶馬目前設計制造的最具運動感的SUV車型。你可以把它想象成一個離地間隙增大的寶馬后備箱M5。在外觀上,海灣藍色的外觀給我們帶來了一種輕盈而安靜的感覺。進入汽車后,寶馬顯然將其最新的信息娛樂系統與汽車完美...

    10萬級SUV新品,2021款長安歐尚X7當紅上市

    10萬級SUV新品,2021款長安歐尚X7當紅上市

    2021年12月29日,長安歐尚X7.新車官方指導價7.77萬元——12.99萬元。同時,在購車購買金融政策方面,1月31日前,汽車購買享受3000元新鮮基金(注:手動、自動豪華及以上車型享受),另外0元新車,至高8萬元定額貸款3年0利息,...

    2021款日產Navara亮相,明年初正式上市

    2021款日產Navara亮相,明年初正式上市

    近日,日產公司發布了最新的2021款Navara皮卡車,包括旗艦級PRO-4X車型將于明年年初上市。新日產Navara由于豐田、五十鈴和馬自達剛剛對他們的皮卡車型做出了重大改變,所以發布的時機是完美的。其中,日產Navara跟豐田Tundr...

    2021款現代i30兩廂發售,要碾壓高爾夫?

    2021款現代i30兩廂發售,要碾壓高爾夫?

    近期,2021款現代i30掀背車正式售出。新車有四個版本,分別是i30版,i30 Active版,Elite版本和旗艦級N Line版和N Line Premium版。正如2月份所透露的,2021款現代車型i30采用全新的" Sensuou...

    發表評論

    訪客

    ◎歡迎參與討論,請在這里發表您的看法和觀點。
    国产麻豆放荡av剧情演绎
  • <small id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></small>
  • <small id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></small><div id="oe8oe"><button id="oe8oe"></button></div>
  • <div id="oe8oe"></div>
  • <div id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></div>
  • <small id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></small>
  • <small id="oe8oe"><li id="oe8oe"></li></small>