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    買到就是賺到,10-13萬國產SUV推薦

    admin4個月前 (01-13)汽車資訊35

    隨著國產SUV的興起,10-13萬價格區間的國產SUV很受消費者歡迎。本期小編將從外觀空間、動力、質量穩定性三個方面對長安歐尚進行比較X7 2021款1.5T吉利博越2020款自動領航型 1.8TD DCT智慧PRO、領克06 2020款1.5T勁Pro三款車型。三款車的外觀設計各有千秋,長安歐尚X7看起來更謙遜,充滿家感;吉利博越PRO更粗獷,充滿運動感;領克06有點精致。三款車中只有長安歐尚X7使用20寸輪圈,博越PRO和領克06都是18寸。博越值得一提PRO使用馬牌UC6輪胎,舒適和控制;長安歐尚X7使用朝陽輪胎;領克06使用嘉通(Giti)與博越相比,輪胎PRO的馬牌UC6輪胎要普通得多。就車身尺寸而言,長安歐尚X7長寬高4705*1860*1720mm,軸距2780mm;博越PRO長寬高4544*1831*1713mm,軸距2670mm;領克06長寬高4340*182

    0*1625mm,軸距達到了2640mm。從車身尺寸可以看出,長安歐尚X7的數據完全粉碎了其他兩款車型。雖然凌克06的數據并不占主導地位,但它在日常使用中具有豐富的橫向和縱向空間,尤其是頭部空間。只有三款動力系統車型中的博悅PRO使用了1.8TD渦輪增壓發動機,最大功率184馬力,最大扭矩300?!っ?,搭配7速雙離合器變速箱。雖然這個動力系統不是很強大,但與一些車型深踩油門的加速感相比,這種線性加速感應該會贏得更多人的喜愛。長安歐尚X7搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機,最大功率138kw,最大扭矩300?!っ?,配7速濕式雙離合變速箱。長安歐尚X7套動力組合相當出色。小編曾經駕駛長安歐尚X7在晚高峰時段的城市中心路段行駛,頻繁加減速,動力依然隨步行走,基本無法察覺變速箱的換檔動作和挫折。凌克06配備1.5T三缸發動機 7速濕式雙離合器變速箱動力總成,最大功率為177匹。發動機和變速箱之間的功率傳輸非常平穩。即使在最受考驗的雙離合器擁堵路段,拖動齒輪和挫折也能得到很好的抑制,這充分襯托了變速箱的邏輯非常清晰和聰明。長安歐尚的質量穩定性X7上市一個月后,銷量超過1萬輛,但一些車主在汽車質量網絡上抱怨說:新車第二天發現偏差問題,非常嚴重,高速行駛受到影響,嚴重影響駕駛安全。雖然聯系4S商店重新定位了四輪定位和方向,但最終問題仍然存在。此外,車輛還存在部件開裂、車窗升降故障、中控臺異響等問題。這些投訴使長安歐尚X7.口碑損害很大。吉利博越PRO目前的銷售業績仍然很強勁,但投訴量也很高。變速箱的異常噪音和挫折是博悅目前面臨的最大的質量投訴。從目前車主反饋的廠家解決方案來看,是先更換半軸,再刷ECU,但這并不能完全解決這個問題。如果吉利沒有一些可行的維護方案,它肯定會給博越PRO后期銷量埋下定時炸彈。領克06的上市進一步完善了其產品陣容,降低了整個品牌的進入門檻。目前,凌克06最受消費者質疑的是其1.5T三缸發動機。三缸發動機只有三缸,導致三缸發動機無法抵消自身振動,可以說抖動是三缸發動機出生的問題,雖然三缸發動機升級,抖動抑制效果很好,但動力系統的耐久性,也需要時間測試。通過對以上三款車的分析,不難看出:長安歐尚X7更適合追求大空間、家用的消費者,后期維護相對便宜;博越PRO適合需要動力的消費者,1.8T發動機動力性能好,油耗不好

    高;靈科06適合日常交通需求較大的消費者,動力強,操控性好。

    掃描二維碼推送至手機訪問。

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