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    吉利繽越新增了四缸發動機,是否能進一步提升自身競爭力?

    admin4個月前 (01-15)汽車資訊24

    以年輕市場為主的小型吉利賓越SUV,價值還是挺不錯的,上市后性能也很亮眼。但是整個三缸機的操作也被很多車主吐槽,發動機的抖動還是會影響心情,而2020款賓悅Pro新增1.4T四缸機車型繼續延續1.5T三缸機外取消1.0T發動機。

    在銷售的五款車型中,兩款低價車型采用1款.4T渦輪增壓發動機,售價分別是7.98萬元和9.這臺發動機18萬元不是什么新鮮事,目前在吉利帝豪GL、帝豪GS最大馬力為141匹,峰值扭矩為235N·m,動力表現還可以,小編開過帝豪GL感覺有點佛系,不用擔心穩定性。

    傳動方面,繽越1.4T車型搭配6檔手動或6檔雙離合器,不像帝豪GL匹配更高的舒適性和舒適性CVT無極變速箱,對挫折感有疑問的朋友可以親自去試駕一下,低速時有點明顯。

    在配置上,1.4T車型還是足夠家用的,兩款車型都配備了主副 前側安全氣囊,胎壓顯示,ESP、倒車圖像,定

    常用的快速巡航、上坡輔助、一鍵啟動、8英寸觸摸屏、后視鏡加熱等設備,自動變速器車型應配備更多的車聯網、語音識別等設備,個人推薦

    自動擋。

    吉利是賓越19年的總銷量SUV陣營中的二當家,全系列三缸機并沒有讓人的熱情褪去,其中1.5T的后期耐用性也沒有出現太大的問題,而且吉利對于三缸機也有著較長的質保期,當然作為四缸機堅定的擁護者,2020款繽越給了你很好的答案。

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    標簽: 吉利發動機
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