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    渦輪增壓器壽命 _一個渦輪增壓器的壽命有多長?

    admin1個月前 (04-23)汽車資訊23

    一個渦輪增壓器的壽命有多長?

    現在越來越多的發動機采用渦輪增壓技術。貨車上使用的柴油機在二十年前基本都增壓化了,而乘用車上使用的汽油機近十年來的趨勢就是縮小排量、渦輪增壓?,F在買車,增壓發動機的一個避不開的選擇。但是有有很多人擔心,渦輪增壓器的使用壽命到底有多長呢?會不會發動機本體沒事,而增壓器早早壞了呢?

    這樣的擔心不無道理。畢竟渦輪增壓器不便宜,少則幾千,多則上萬,這個費用保險是不賠的;車本身的質保也只有三年,有些車的增壓器質保只有一年。超過這個期限廠家也不管了,只能車主自己掏腰包維修或者更換??粗谆ɑǖ你y子就這樣溜走了,誰的心都會痛的。

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    那么渦輪增壓器的使用壽命究竟有多長呢?我xml給你舉幾個實例。

    我記得國內最早使用渦輪增壓發動機的車型是寶來,大約在2004年左右,發動機排量是1.8升。當時這款車動力十分強勁,超過了絕大多數2.0排量以上的車型,為此給寶來贏得了“駕駛者之車”的美譽。后來這款發動機還被應用到帕薩特和奧迪車上,汽車動力性秒殺絕大多數的同級別車型,大眾車動力強勁,操控性好就是由此而來的。

    那么這批次的發動機故障率高嗎?實話實說,非常高。超過十萬公里之后,幾乎所有的車型都出現了燒機油、增壓器損壞的故障。但是導致故障的原因,我認為板子不能完全打在渦輪增壓器質量上。當時,渦輪增壓器是一個新鮮事物,很多司機都不知道如何正確使用,同時國內的機油品質也很一般,所以導致增壓器的早期損壞。

    后來,大眾又開發了著名的EA111、EA211、EA888系列發動機,無一例外都使用了渦輪增壓技術,大規模是應用在大眾全系車型上。這些車型的渦輪增壓器故障率就很低了,早期的車型,使用已經超過十年了,絕大多數的車渦輪增壓器還是完好的,損壞更換的很少。

    近幾年由于中國對汽車尾氣排放和油耗的限制,越來越多的車企使用渦輪增壓技術。有些渦輪增壓車型使用也將近十年了,近一點的也使用三五年了。那么這些車型的增壓器故障率高嗎?

    不高!或者說非常低。單純由于渦輪增壓器損壞導致的發動機故障是很少的。

    再來看看卡車和工程機械柴油機所使用的渦輪增壓器。以我所在的車隊為例,各種卡車、工程機械幾十臺,每年更換的渦輪增壓器不超過兩個!最早的五臺2009年購入的解放J6自卸車,采用錫柴CA6DL發動機,至今只有一臺換過增壓器。所以,增壓柴油機,只要保養得當,渦輪增壓器的使用壽命可以超過十年!

    由此可以看出,汽車發動機的渦輪增壓器還是非常耐用的,使用壽命也是比較長的,并不像有些人說得那么脆弱。其實你仔細觀察一下就會發現,說增壓器故障率高,易損壞,使用壽命短的,絕大多數都是使用自然吸氣發動機的車企。這更多的是銷售方面的套路,而不是事實。

    如果你對機械有一定的了解,你也會發現渦輪增壓器其實挺簡單的,就是一個轉子軸兩端各帶一個葉輪,并不像你想象中的那么高大上,也沒有傳說中的那么精密。它技術含量最高的部分,一個是葉輪的動平衡,一個是轉子軸的潤滑與密封。只要做好了這兩個部分,渦輪增壓器的使用壽命幾乎可以與汽車同壽。

    不過,渦輪增壓器畢竟是一個高溫、高轉速的運動部件,如果日常使用保養不當,還是會造成渦輪增壓器早期損壞的。所以,我們在使用保養方面要注意以下幾點:

    1、要使用流動性好、黏溫特性好、結焦率低的優質全合成機油,以保證機油在任何時候都能給渦輪增壓器提供良好的潤滑;

    2、要使用質量優秀的空氣濾清器,保證進入發動機的空氣經過良好的過濾,并保證進氣管的良好密封,不能有較大的顆粒物經過增壓器,以免硬質顆粒物打擊增壓器葉輪,造成增壓器葉輪破損,動平衡破壞,此外在任何時候都不允許不裝空氣濾清器啟動發動機;

    3、渦輪增壓發動機在冷車啟動后要怠速運轉一分鐘之后再高速運轉,在高速行駛后要怠速運轉兩分鐘之后再熄火,這樣可以保證渦輪增壓器良好的潤滑與散熱。這一點在北方寒冷的冬季特別重要,而熄火前猛哄油門是對渦輪增壓器最致命的打擊!

    4、現在很多渦輪增壓發動機配置了電子水泵,專門用來給增壓器散熱,它可以在發動機熄火后繼續運轉一段時間,將增壓器的高溫散去。不過即使是這樣的車型,也建議在高速行駛后不要立即熄火,發動機自身的冷卻系統,功能是更強大的。

    所以,“渦輪增壓器的使用壽命有多長”最后的答案就是:只要使用保養得當,它可以與發動機同壽,使用幾十萬公里是沒有問題的。但是如果你不能正確的使用保養,真的可能幾萬公里就壞了。這就看你如果選擇了,我相信沒有人跟自己的錢包過不去吧!

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